數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳

一：數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳技術(shù)百科

1：數(shù)控車車削銅件的吃刀量，進給，轉(zhuǎn)速一般為多少？
答：數(shù)控車車削銅件的吃刀量在3-4毫米，進給025，轉(zhuǎn)速根據(jù)直徑來決定。1、數(shù)控車主軸轉(zhuǎn)速是根據(jù)加工的工件材質(zhì)和刀具材質(zhì)來確定，通常轉(zhuǎn)速越高光潔度越好，進給速度越快加工速度越快，吃刀量越大也會有較高的加工速度。2、通常轉(zhuǎn)速高不適合選擇大。

2：數(shù)控車床車削45#鋼，應(yīng)該什么樣的轉(zhuǎn)速最好？
答：原則上是精車越高越好，如果考慮到車床的關(guān)系，可以略低一點，可以考慮精車2500因為你的工件直徑比較大，所以線速度也大。同時提高走刀速度，不要開冷卻液，應(yīng)該可以達到好的光潔度。每刀05粗車的話800-1000吧。每刀15。

3：數(shù)控車床轉(zhuǎn)速與切削速度與進給量關(guān)系？
答：粗車時,用低速大的進給量精車時用高速,進給量要小點這樣才能達到表面粗糙度的要求具體公式忘記了出道這么久了現(xiàn)在沒搞這方面的了。

4：數(shù)控車削外圓時尺寸變的原因
答：像你所說應(yīng)該是特殊情況了，需要逐步排除各部分的問題。一用百分表打刀臺，把百分表固定在中滑板上，手動移動X軸，使刀臺脫離百分表，然后移回原來的地方，在看操作界面X軸顯示的數(shù)據(jù)是否變動，多重復(fù)幾次。最好百分表，微分表同用，效果好。

5：數(shù)控車床轉(zhuǎn)速S和進給F的公式是多少？
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：數(shù)控車床中，進給速度的計算公式：F=f*n*s，f是每個切削刃的進給量，n是刀具的切削刃數(shù)，s主軸轉(zhuǎn)速。數(shù)控機床與普通機床相比，加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控。

6：數(shù)控車床編程應(yīng)該怎樣確定進給量和切削量
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：切削用量(ap、f、v)選擇是否合理，對于能否充分發(fā)揮機床潛力與刀具切削性能，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。在233中對于切削用量選擇的總體原則進行了介紹，在這里主要針對車削用量的選擇原則進行論述：粗車時，首先考慮。

7：數(shù)控車床。加工不銹鋼340類的工件轉(zhuǎn)速大概是多少。
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：加工304不銹鋼的原則是采用中等切削速度，中等進給量。切槽和切斷時，切削速度和進給量都要降低。切削速度除了比加工外圓時低，還要避免振動。而振動還與工件剛性和刀具剛性有關(guān)。采用水性切削液，并充分澆注切削液是必須的。下面舉例說明。

8：數(shù)控車床車外圓刀痕過重怎么辦
答：上面的亂下定論！對不起樓主，你的問題不詳細，照成這種情況的原因有很多！1首先你要說明你加工的是個什么類型的工件，比如細長軸、輥筒等等。2請你說明你是如何裝卡的。3請說明你用的是什么刀。4請說明你的車削量、進給速度、轉(zhuǎn)速。5。

9：問：車床是數(shù)控車床，工件總長度68mm，夾具夾住18m
答：以材質(zhì)為45鋼刀片為TNMG160404M10M00M03S1300T01G0X28Z0G1X0W1G0X23G1Z-47F300G0U1Z05X19G1X20W-15F300Z-47X26X275W-1G0Z100M05M11M30如果光潔度要求不是很高的話轉(zhuǎn)速12001300左右就好了，轉(zhuǎn)速高了刀。

10：數(shù)控車床車外圓震刀怎么辦？
答：車床加工中振動震刀問題，造成工件表面有顫紋，返工率、廢品率高。機床震動原因一般是機床、工件、刀具三個系統(tǒng)中任一個或多個系統(tǒng)剛性不足，下面先說振動、震刀產(chǎn)生時都需要從哪些方面入手排查。1工件方面的排查點（1）細長軸類的外圓車削。

二：數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳技術(shù)資料

1：數(shù)控車床粗車時單邊最大切削量是多少
答：60-80rpm。切削速度v。提高v也是提高生產(chǎn)率的一個措施，但v與刀具耐用度的關(guān)系比較密切。隨著v的增大，刀具耐用度急劇下降，故v的選擇主要取決于刀具耐用度。另外，切削速度與加工材料也有很大關(guān)系，例如用立銑刀銑削合金剛30CrNi2MoVA時，v可。

2：為什么數(shù)控車床車削外圓端面會出現(xiàn)振紋
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：像你這種情況就得考慮很多因素。是不是車床本身鋼性太差，夾裝的件太大太重?車床的鋼性不足以車削這種加工件，第二就是看看中溜板的斜鍵是否緊到位。一般刀裝夾不牢固或者刀架不穩(wěn)只是會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準。刀具磨損也有一定關(guān)系。看看是否主軸轉(zhuǎn)速與。

3：廣州數(shù)控車床980對刀車外圓的簡單編程及解釋
答：編程車削外圓是最基本的操作。首先定工件加工原點，建議定在工件外端面。然后確定工件毛坯的外圓和長度尺寸，（這些決定刀位點）。要是余量小加工精度高，要找正后兩刀車成。要是余量大要進行粗車循環(huán)，再精車完成。下面是舉例希望對你要幫。

4：如何計算數(shù)控車床加工一段外圓的時間
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：外圓柱面長度/進給量=加工所需的圈數(shù)，圈數(shù)/主軸轉(zhuǎn)速就大概是時間，前提是你選的進給量合適，而且能滿足精度和粗糙度要求。

5：數(shù)控車床車錐度時錐面上不光滑、有小臺階、并且車
答：看看刀具的后角是不是正常，后角不能太小，如果刀具的后角與工件的已切削面在摩擦，那就會產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象。還有是排屑是不是順暢？我個人認為撞車與這個沒有必然聯(lián)系，除非車外圓車平也有此現(xiàn)象。

6：廣州數(shù)控車床編程M55什么意思
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：代碼功能代碼功能M00程序停止M310互鎖路M01計劃停止M32—M35不指定M02程序結(jié)束M36/M37進給范圍M03主軸順時針方向M38/M39主軸范圍觀1/2M04主軸逆時針方向M40—M45齒輪換檔，或不指定M05主軸停止M46、M47不指定M06換刀。

7：數(shù)控車床車削工件后有螺旋紋路
答：我覺得你的問題可以從兩個方面來分析;1刀具,程序,材料首先考慮到鋁料本身粘刀的特性,所以刀具選擇要開斷屑槽,以便排屑順暢,不置于纏傷外圓面,而且刀尖要用800#油石(或者就用砂皮)油出02mm左右的刀尖圓弧;程序方面,由于你是精車,如果是一次。

8：如何用數(shù)控車床車導(dǎo)程為37的三頭螺紋？轉(zhuǎn)速與吃刀
答：與車單頭螺紋方法一樣，三頭螺紋需分別車三次，第一次隨便定位，第二次在第一次的定位點上增加或減少1/3的導(dǎo)程，第三次再增加，三個定位點之間的距離是1/3的導(dǎo)程。轉(zhuǎn)速是切削速度的換算，切削速度的取決面很廣，包括工件直徑、材質(zhì)、刀具材質(zhì)等。

9：廣泰數(shù)控車床外圓粗車切削循環(huán)指令是多少,什么格式
答：G71URU表示X向粗車多少如U2就是車一刀車4個，看余量多少，少就少多就多，還要看刀能受的了嗎，R就是X向退刀如1個。就是R1G71PQUWSTP就是下一段程序的段號，Q就是結(jié)束的那段段號U就是精車留的余量如U04W就是精車Z向如W01S就是轉(zhuǎn)速自己設(shè)置。

10：數(shù)控車床g71怎么編程？請舉個例子謝謝了
數(shù)控車床車外圓轉(zhuǎn)速車削量多少最佳答：數(shù)控車床g71格式為：G71U_R_G71P_Q_U_W_F_參數(shù)說明第一行：U表示背吃刀量（半徑值）R表示退刀量第二行：P表示精加工軌跡中第一個程序段號Q表示精加工軌跡中最后一個程序段號U表示徑向（X軸）精車余量（直徑值）W表示軸向（Z。